Waymo's monthly membership seems like a bad deal

Waymo, компания-разработчик беспилотных автомобилей, запустила новую подписку: теперь за 149 долларов в месяц можно пользоваться их услугами. Это предложение работает в некоторых районах Феникса, штат Аризона, и Сан-Франциско, штат Калифорния. За указанную сумму пользователь получает доступ к 30 поездкам на короткие расстояния — каждая в пределах 16 километров. По словам Waymo, это выгодно: одна поездка обычно стоит от 10 до 20 долларов, а подписка якобы позволяет сэкономить до 50%.

Тем не менее, если внимательно посчитать, становится ясно: месячная подписка не всегда экономит деньги. Если использовать не все поездки, деньги пропадают — оставшиеся поездки не переносятся на следующий месяц. Аналогичные сервисы, например Uber и Lyft, часто предлагают скидки и акции, позволяющие ездить дешевле, особенно если кататься время от времени, а не регулярно. Многих пользователей отпугивают ограничения Waymo: поездки по подписке можно совершать только на небольшие дистанции, а по времени – только в районах, где работает сервис.

Другой момент — дополнительная плата. Если превышен лимит поездки или поездка выходит за пределы определённой зоны, придется доплатить. Вдобавок, заказ Waymo по подписке не всегда гарантирует мгновенного получения машины — иногда ждать приходится дольше, чем при разовой оплате. По сути, предложение выгодно лишь тем, кто часто катается по короткому маршруту туда-сюда, живет и работает строго в зоне работы сервиса и не ждет скидок.

На фоне конкурентов, которые уже давно освоились на рынке приложений такси, новая опция Waymo выглядит ограниченной и неудобной для рядового клиента. Особенно если вспомнить, что беспилотные автомобили все еще вызывают вопросы по безопасности и не покрывают весь город.