Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет: Искусство и Антиквариат»
Автомобили Mercedes-Benz SL третьего поколения — пожалуй, не самая редкая вещь на свете. Немцы выпустили больше 200 тысяч таких машин за время производства с 1971 по 1989 годы — модельный ряд R107. Однако отыскать SL-ку с действительно минимальным пробегом задача не из легких. Хотя, как оказалось, есть люди, которые знают, где искать. В Англии есть компания SLSHOP, которая занимается обслуживанием и восстановлением таких «слащавых» кабриолетов. Однажды там узнали, что у некого мистера Хаффа нашёлся уникальный экземпляр: Mercedes-Benz 500 SL 1982 года с пробегом всего 42 мили и без регистрации.
Знакомство произошло более 15 лет назад на Classic Motor Show, где мистер Хафф случайно проговорился о своей находке. Всё это время автомобиль простоял в климат-контролируемом гараже — прямо со дня выпуска в 1982 году. Естественно, у SLSHOP поинтересовались, не хочет ли он продать такую редкость. Тогда Хафф отказал, но вот в августе этого года, внезапно, ситуация поменялась: коллекционер сам предложил SLSHOP приобрести этот «капсульный» образец времени.
С формальной точки зрения 500 SL того поколения — вещь не экзотическая. По архивам Mercedes-Benz только такой версии было сделано почти 12 тысяч штук. Но ни один из них не сохранился в идеале, как машина мистера Хаффа. Уникальная голубовато-зеленая краска не знает солнечных лучей, а в салоне по-прежнему тот самый запах новой кожи. Даже фирменная заводская антикоррозийная пропитка Waxoyl осталась нетронутой в моторном отсеке и на выхлопной системе вокруг легендарного V8 объёмом 5 литров. Только одна деталь выбивается из заводского перечня: серебряная эмблема Mercedes на капоте — дело рук самого мистера Хаффа. За такое хобби человеку полагается отдельная медаль!
И тут встаёт классический вопрос: а кому достанется такой раритет? Придётся разочаровать всех, кто уже посчитал деньги. В SLSHOP официально заявили: продавать этот экземпляр не собираются. Ему уготовано место в постоянной климат-контролируемой экспозиции в британском городке Стратфорд-апон-Эйвон — как памятник стараниям мистера Хаффа и тому, что ждёт энтузиастов классики в будущем.
Наверняка какая-нибудь корпоративная команда SLSHOP рассматривала этот Mercedes и обсуждала, сколько нулей могли бы добавить к цене, если бы его выставили на торги. Но, разумеется, никакой распродажи для «простых смертных» не предусмотрено — не для того столько лет любовно протирали обивку и вытирали пыль с фар, чтобы потом продавать всё это счастье очередному коллекционеру с дублёнкой и длинным кошельком. Как водится, рокировка на музейную полку сопровождается PR-комментариями о бессмертной страсти к классике и триумфе реставрационного духа.
В этой сказке всё на своих местах: случайно аффилированные дилеры, коллекционеры, зачем-то дорабатывающие эмблемы, и неизменно закрытый для простых людей доступ к «идеалам прошлого». Из разряда «купил в девяностых — теперь ушёл в вечность». Отличный ход для бизнес-мифа и очередная зарубка в музейной гонке эго мечтателей среднего возраста.