Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Помните времена, когда Nissan внезапно превратил уважаемый внедорожник Pathfinder в нечто, больше похожее на пухлый кроссовер? Казалось, компания решила вдохновиться странными решениями конкурентов и просто взяла моду делать нечто нелепое. Теперь, похоже, наступило второе пришествие здорового смысла: Nissan официально подтвердил возвращение модели Xterra к 2028 году. Об этом рассказал Кристиан Менье — председатель Nissan Americas, да ещё и изданию Bloomberg, так что отпираться уже некуда.
Судя по словам топ-менеджера, новую Xterra будут собирать в США, на заводе в штате Миссисипи, а дилеры уже ликуют – будто не слышали, как триумфальное возвращение Nissan уже обещалось с новым спорткаром Z. Видимо, мало надежды было на ту «легенду», решили раздуть ещё больше мифов вокруг старого имени.
Первые слухи о гибридной Xterra поступили ещё в августе, когда Automotive News прозвучало, что столь же загадочный внедорожник 2028 года получит гибридный V6. Официальный комментарий Nissan для Car and Driver аккуратно обошёл острые углы: «Мы рассматриваем возвращение Xterra как гибридного SUV, запуск которого возможен в 2028 году. Производство обсуждается на заводе Canton. Возвращение этой модели — стратегический ход для укрепления позиций в сегменте среднеразмерных внедорожников». Забавно, что своим появлением Xterra, по сообщению Car and Driver, заменила в планах Nissan ещё один проект — электромобиль на том же заводе.
Nissan и так пообещал миру целых 20 новых и обновлённых моделей до весны 2027 года — а теперь список вырос до 21 и уходит аж к 2028-му. Даже беглый взгляд на SUV-линейку бренда даёт понять: всё больше «кроссоверов для всяких». Так что Xterra действительно может стать тем самым спасителем марки, на которого компания и фанаты делают ставку. Или, по крайней мере, поводом для очередной волны ностальгии.
Nissan опять оживляет свои древние бренды, словно коллекционер олдскула среди брендов-модников. Ну, кто вообще верил, что культовый Xterra останется мёртвым? Зачем им это понадобилось – вопрос сложный; корпоративные стратегии редко связаны со здравым смыслом. Вместо того, чтобы идти в ногу с зелёными трендами, Nissan заменяет проект электромобиля на гибридную версию Xterra. Случайное совпадение или очередная попытка не разориться на инновациях, кто знает? Одно ясно: выпуск анонсировали громко и с апломбом, чтобы дилеры радостно потирали руки, а «новость» переправили через все мировые агенства. Креативные умы из отдела маркетинга наверняка уже гладят пресс-релизы о возвращении былой славы бренда — забывая, сколько раз это уже обещали благодаря спортивным купе Z и бесконечным «апгрейдам» кроссоверов. После двадцати новых моделей до 2027 года добавить ещё одну — просто галочка в списке. Xterra не станет мессией для Nissan, но хотя бы подарит повод поговорить о старых добрых нулевых — и тем, кто забыл, и тем, кто ещё не успел разочароваться в автоконцернах.