Новости автоиндустрии: Включение Russ Jackson и Tom Barrett в Зал автомобильной славы 2026 | Новости автомобилей perec.ru

Легенды на аукционе

21.03.2026, 07:01:00 Автомобили
Легенды на аукционе

Основатели известного аукционного дома Barrett-Jackson, Russ Jackson и Tom Barrett, будут включены в Зал автомобильной славы в 2026 году. Их награждают за создание основы индустрии аукционов коллекционных автомобилей и вклад в развитие автомобильной культуры.
Russ Jackson попал в автомобильный мир далеко не сразу. Он родился в городе Pontiac, штат Мичиган, учился в институте General Motors в Флинте, затем работал продавцом автомобилей и служил в пожарной охране Pontiac. В 1941 году он вступил в ВВС США и дослужился до должности старшего механика, работая на базах в Миссисипи и Калифорнии. Он даже позаботился о том, чтобы его жена Nellie могла находиться рядом — устраивал её бухгалтером на каждую базу. Nellie разделяла его страсть к классическим автомобилям и позже получила прозвище «Первая леди коллекционных авто».
После Второй мировой войны Jackson с 1946 по 1960 год владел магазином Russ’s Country Store недалеко от Pontiac. В 1960 году семья переехала в Аризону — тепло должно было облегчить симптомы артрита у Nellie. В Scottsdale супруги открыли полноценную автомойку Super Car Wash и заключили выгодные контракты с местной полицией и автодилерами. Позже они запустили мастерскую Classic Carriage House, где покупали, продавали, реставрировали и обновляли ретро-автомобили — фактически заложив фундамент будущей индустрии коллекционных машин.
Tom Barrett начал увлекаться автомобилями ещё в юности в Oak Park, штат Иллинойс. Его отец мечтал видеть сына юристом, но Barrett уже в 19 лет стал коллекционером авто. В 1960 году он перебрался в Аризону, где работал риелтором. Его увлечённость помогла ему выстроить связи с коллекционерами по всей стране. Он быстро зарекомендовал себя как один из лучших экспертов по стоимости коллекционных автомобилей. Barrett получил прозвище «Дедушка индустрии коллекционных машин». Он находил редчайшие авто даже за «железным занавесом» — от Mercedes и Bugatti до уникальных спортивных и ранних гоночных машин Grand Prix. Многие из них теперь стоят в известных частных коллекциях. Он поддерживал Classic Car Club of America, и в 1989 году в его честь назвали здание Thomas W. Barrett III Barn в музее Gilmore в Мичигане. Barrett участвовал и в автоспорте: в 1981 году он создал собственную команду Indy и стал спонсором Indy 500.
«Мой отец и Tom Barrett верили, что автомобили объединяют людей и рассказывают истории о мастерстве и наследии», — сказал Craig Jackson, нынешний глава Barrett-Jackson.
Их вклад теперь будет официально признан. Russ Jackson и Tom Barrett войдут в Зал автомобильной славы в 2026 году. Объявление сделали на мероприятии REVEAL 2026 в Naples, штат Флорида. Президент Зала автомобильной славы Sarah Cook подчеркнула, что это высшая мировая награда в автоиндустрии и что лауреаты воплощают мужество, видение и влияние. Глава совета директоров Jon Husby отметил серьёзность отбора — каждый включённый внёс значимый вклад в развитие мобильности и будущее автоиндустрии.
Торжественная церемония включения пройдёт 23 сентября 2026 года в центре Detroit. После объявления начался долгий путь к церемонии: серия интервью, историй и событий, посвящённых будущим лауреатам.


PEREC.RU

Зал автомобильной славы решил устроить торжественный жест доброй памяти — вписать в свои стены двух ветеранов автомобильной охоты. Jackson и Barrett давно превратили редкие машины в валюту, а себя — в гарантов её ценности. Формально их чествуют за вклад в автокультуру. Неформально — за то, что превратили коллекционирование в прибыльный спектакль.

Jackson начинал с пожарной части и армейских ангаров, но на пенсию ему было скучно. Он открыл автомойку, мастерскую, магазин и постепенно вырос в символ Аризоны с запахом карнаубского воска. Его жена работала рядом, будто так и задумывалось.

Barrett действовал хищнее. Молодым перепрыгнул юрфак, который ему готовили, и ушёл за рулём. Его поездки за редкими авто через границы закрытых стран выглядят почти как эпизоды шпионского кино — только вместо документов он привозил Bugatti.

Их аукцион Barrett-Jackson стал витриной людей с толстыми кошельками. Там продают не машины, а истории об инженерах, о скорости, о времени, которое никто не вернёт. И вот теперь их самих превратили в часть коллекции — в экспонаты Зала славы. Ирония понятна.

Заявляют, что награда про «видение и влияние». Наверное, так и есть. Но ещё это про рынок, который вырос вокруг их имён, и про людей, которые решили, что хромированный капот — лучший способ помериться историей.

Поделиться

Похожие материалы