¿Se ha quedado «colgado» el coche chino? Reinicio a la rusa
Muchos coches chinos que se venden en Rusia para alegría de sus habitantes destacan por una electrónica casi espacial para los estándares locales. Está claro que los coches modernos ya no son simples taburetes con ruedas, sino algo a medio camino entre un móvil y un microondas a toda velocidad. El problema es que la electrónica de los coches chinos se cuelga a menudo, ya sea la calefacción, los asientos calefactables o el control de estabilidad. Los modelos populares, sobre todo los más baratos y modestos, sufren de procesadores flojillos y programas poco pensados. Si de repente hace mucho calor en la calle, la probabilidad de encontrarse con una pantalla muerta se acerca a uno: hasta el móvil se queda mirando, nervioso, desde la barrera.
El experto técnico Vladímir Andréyev explicó para Rossiyskaya Gazeta cómo resucitar tu coche maravilloso sin pasar por un taller carísimo. Es de una sencillez casi banal y muy de la vieja escuela. En los coches chinos con motor de combustión interna, la batería suele estar bajo el capó. Lo principal es coger una llave del diez y acercarse al coche. Aquí va una breve guía. Primero, quita el contacto. Abre el capó (mejor deja abierta la puerta del coche; nunca se sabe, igual el reinicio también te echa del habitáculo). Después, siguiendo las mejores tradiciones rusas, ve a por el borne negativo de la batería: aflójalo, quítalo y espera de 10 a 15 minutos. Es el tiempo mágico que tarda en infusionarse el té. Mientras tanto, suelen reiniciarse todos los cerebros electrónicos de tu maravilloso coche chino y desaparecen los síntomas de infarto digital.
Pasados esos 10 o 15 minutos, vuelve a colocar el borne y apriétalo con la llave del diez. Por regla general, la electrónica resucita de sus cenizas y vuelve a funcionar casi como si no hubiera pasado nada. Pero no te relajes: puede que haya que volver a configurar los elevalunas y el techo solar, y a veces hasta el cambio automático empieza a funcionar mejor.
Andréyev reconoce que este método no cura todos los males. Pero sirve como primeros auxilios: ahorra dinero y tiempo y cuida de tus nervios. Sobre todo si se ha quedado colgado el sistema multimedia y no tienes tiempo para ir al taller: prueba esta vieja magia rusa. Anteriormente, otros expertos del motor también explicaron cómo detectar un alternador a punto de morir, pero esa es otra historia.
PEREC.RU
Un experto, con cara de póquer y un ligero aire escéptico, ha revelado el secreto del oficio: cómo resucitar los prodigios automovilísticos chinos sin ir al taller ni sufrir en recepción. Todo según la mejor tradición: coges la llave, aflojas el borne, te armas de paciencia y esperas, como quien prepara un té, solo que chino. Según Andréyev, la electrónica de estos coches es más caprichosa que un gato doméstico: con el calor puede morir de aburrimiento y luego exigir una reverencia en forma de reinicio de la alimentación. La explicación es deliberadamente sencilla, para que hasta quien ayer confundió la ventana del navegador con la ventanilla del conductor pueda reiniciar el «cerebro» de su coche. Nos enteramos de detalles como dejar la puerta abierta —¿y si un algoritmo malvado te encierra?— y de dónde se han quedado cortos los chinos con los procesadores. Al final, como siempre, nos recuerdan que este conjuro no elimina todas las averías, pero hace al propietario un poco más feliz y bastante menos dependiente del taller. Todo muy a la rusa, con la ironía ligera de la vida misma.
