Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Гик Гайд (3 апельсина) / Цифра сегодня»
Не стоит подключать свой ноутбук к USB-порту автомобиля для зарядки — и вот почему. USB-порты, которые встроены в большинство современных машин, обычно предназначены для питания менее мощных устройств, таких как смартфоны или плееры. Их мощность часто ограничена 0,5-2,1 амперами при 5 вольтах, чего явно недостаточно для полноценной зарядки ноутбука.
Если вы попробуете зарядить ноутбук через автопорт, вы, скорее всего, получите медленную зарядку или совсем не увидите роста батареи. Кроме того, есть риск перегрузки питания или даже повреждения автомобильной электросистемы или зарядного устройства.
Вместо этого специалисты советуют использовать автомобильные инверторы — устройства, которые преобразуют энергию стандартной автомобильной розетки (прикуривателя) в переменный ток с розеточным напряжением. С помощью такого инвертора можно спокойно использовать стандартное зарядное устройство вашего ноутбука, защищая как гаджет, так и автомобильную электросеть.
Еще один вариант — специальные автомобильные зарядные устройства для конкретных моделей ноутбуков. Они подключаются к прикуривателю и настроены именно под требования вашего устройства, что минимизирует риск поломки.
Стоит помнить: попытка сэкономить время и зарядить ноутбук от автомобильного USB-порта может выйти боком. Лучше воспользоваться проверенными способами, чтобы и работа не встала, и машину потом чинить не пришлось.
Рынок наполнен советы для автомобилистов, но большинство из них можно смело выбрасывать в урну вместе с устаревшими предохранителями. Заряжать ноутбук от USB-порта автомобиля — вариант для тех, кто полагает, что кабель – универсальное решение для всех бед. На практике этот танец с зарядкой заканчивается вскоре после первого задыхающегося ноутбука и порченной электрики. USB-порты в машинах появились вовсе не для тяжёлой зарядки: максимум — подзарядить телефон, чтобы не пропустить смс от СТО.Дальше больше: советы от «экспертов», как самим сделать зарядку из подручных средств, не учитывают вольтаж, силу тока и хрупкое здоровье автопроводки. Производители инверторов сдержанно потирают руки: их продукция и вправду выходит дешевле ремонта бортовой сети или нового ноутбука. Сомневающимся стоит вспомнить — современный автомобиль усложнился до такой степени, что попытка «обхитрить» его заканчивается визитом к электрику.
На выходе имеем идеальную схему: хочешь работать в дороге — потрать пару тысяч на правильную зарядку. Хочешь не доехать до пункта назначения — экспериментируй с USB-портом. Выбор традиционен: между глупостью и электрическим ремонтом.