Dyson обновил V8 — олдскул жив! Интервью с инженером: зачем пылесосу дизайн из 2016-го?

Dyson представила обновленную версию своего старейшего беспроводного пылесоса V8. Сам V8 — старожил линейки Dyson, ведь его впервые выпустили еще в 2016 году, но он до сих пор остается бестселлером. Новый вариант назвали V8 Cyclone. Модель получила заметные обновления, однако внешне она почти не отличается от версии восьмилетней давности.

Инженер Dyson Стеф Паркер, работавшая над новой моделью, рассказала, почему компания не пошла на радикальные перемены в облике и конструкции V8. Главное отличие V8 Cyclone от других моделей — расположение основных элементов: циклонные фильтры, контейнер для мусора и мотор располагаются перпендикулярно к трубе-пылесосу. В моделях, вышедших после V11, все эти части выстроены в одну линию. Такой дизайн улучшает эффективность всасывания, но V8 его не получил.

По словам Паркер, если бы инженеры изменили архитектуру V8 Cyclone, пришлось бы полностью перерабатывать продукт: изменилось бы расположение фильтра, изменились бы воздушные потоки внутри пылесоса. Тогда модель уже не могла бы быть той универсальной рабочей лошадкой, к которой привыкли пользователи. Заменить мотор или радикально пересобрать layout — это уже другой продукт.

Из-за этого компромисса V8 Cyclone не получился таким же мощным, как новые топовые модели Dyson Gen5detect или V16 Piston. Последний — самый мощный и дорогой представитель линейки, а Gen5detect был топом до него.

Тем не менее, обновленный V8 остался в линейке не случайно — он занимает свою нишу. Да, по характеристикам он уступает флагманам, но для многих покупателей именно он и окажется оптимальным вариантом: надежный, понятный и более доступный. К тому же, в новой ревизии у V8 Cyclone мощность всасывания стала на 30% больше, чем у оригинала.

Изменения коснулись не только мотора. Теперь время работы на одной зарядке увеличилось с 40 минут до часа — это уже стандарт для сегмента. Кроме того, аккумулятор теперь съёмный, так что можно купить запасной и оперативно менять его, увеличивая время уборки. И если аккумулятор выйдет из строя — заменить его не составит труда.

Еще одна отличительная черта: если раньше запуск пылесоса был будто тренировкой для пальца — нужно было держать курок — то теперь включение происходит нажатием кнопки. Для долгих уборок – настоящее облегчение для рук. Правда, придется посвящать этой кнопке одну руку.

Журналисты уже получили первые экземпляры V8 Cyclone и обещают скоро выпустить обзоры. Пока же ясно одно: пока Dyson выпускает всё более навороченные и дорогие флагманы, именно «прокачанный» и при этом доступный V8 Cyclone выглядит моделью, которую на самом деле ждали большинство.