Дилемма заднего стекла: Buick 1957

В 1957 году компания Buick не просто обновила внешний вид своих автомобилей — она добавила истинную головоломку для ценителей: выбор заднего стекла. Дело было не только в осовременившемся дизайне с более низкой крышей и другими элегантными линиями. Главная интрига — уникальное заднее стекло, или, как любят говорить американские автоколлекционеры, backlite.

На тот самый год Buick позволил себе изощрённо разнообразить подход. Владельцы топовой модели Roadmaster могли выбрать между классическим цельным односекционным стеклом и модным тогда трёхсекционным вариантом с ребристыми полосками. Эти полосы шли от крыши до самого багажника и якобы должны были сообщать автомобилю статус космического корабля будущего. Интересно, что подобная изюминка встречалась и на автомобилях Oldsmobile, однако только Buick позволял себе роскошь предложить клиенту оба варианта на выбор.

Чтобы коллекционеры не запутались окончательно, Buick ввёл буквенные обозначения: если заднее стекло было цельным, к номеру кузова Roadmaster добавляли литеру "A". Так появлялись загадочные Model 73A (четырёхдверный) и Model 76A (купе): то самое редкое удовольствие выбрать, каким окном ты будешь смотреть в зеркало заднего вида.

Отдельного внимания заслуживает спецсерия Roadmaster Series 75, в которую автоматически добавляли кожано-тканевый салон и все мыслимые электрорегулировки — чтобы жизнь за рулём была похожа на пребывание в бархатной карете. Эта серия тоже комплектовалась исключительно цельным стеклом. Кстати, в 1958 году вся эта суета с выбором закончилась: Buick просто отдал предпочтение цельному варианту для всех моделей, положив конец пластическим и дизайнерским мукам как производителей, так и будущих коллекционеров.