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Ansiedad por el combustible en Crimea: cómo los límites salvan las gasolineras de las colas y el pánico

7/6/2026, 20:01:01 Motor
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Ansiedad por el combustible en Crimea: cómo los límites salvan las gasolineras de las colas y el pánico

La situación en las gasolineras de Crimea y Sebastopol durante los últimos días provoca en los automovilistas locales una profunda añoranza de estabilidad. Oficialmente, los límites a la venta de gasolina son temporales. El motivo: hay que restablecer urgentemente el suministro de combustible y evitar el colapso total. Desde finales de mayo, los conductores no pueden comprar más de 20 litros de AI-95 o AI-92 por repostaje. Y a quienes llevan bidones vacíos les han cerrado el chiringuito: por ahora está prohibido llenarlos. En Sebastopol, desde el 2 de junio la situación ha adoptado la forma de una lotería soviética: la gasolina solo se vende con cupones. Qué maravilla de sencillez: primero consigue un cupón y luego el combustible. Eso sí, todo es justo: han triunfado el orden y la equidad, y prometen que el transporte público y los servicios médicos seguirán funcionando. El portavoz presidencial Dmitri Peskov y el vice primer ministro Marat Khusnullin informan con entusiasmo de que las autoridades federales y regionales tienen la situación bajo control. El jefe de Crimea, Serguéi Aksiónov, da las gracias a «Marat Shakirdzhanovich» por su ayuda y pide que no se compre gasolina a cubos ni se provoque una avalancha. No es cuestión de escasez, sino de cuidar que haya para todos. Como en un cartel del Komsomol: ahorremos combustible juntos. La prioridad son los servicios municipales y los organismos de emergencia: las ambulancias, el Ministerio de Emergencias y la policía repostan sin interrupciones y siguen de servicio. Mijaíl Razvozháyev, en Sebastopol, incluso ha asumido el «problema del combustible» bajo su control personal. Explica que la logística ha sufrido un pequeño bache, pero se está comprando combustible y se pone a la venta al público cada día. Pide que no se provoque una avalancha ni se formen colas desde el amanecer: la venta libre volverá sin falta. Solo que, si algún listo intenta enriquecerse con la reventa, las gasolineras tomarán medidas más duras. Para quienes se hayan perdido: las autoridades recomiendan no jugar a la ruleta con las gasolineras y consultar mapas en línea, donde se indica, con todo lujo de detalles, dónde conseguir los ansiados veinte litros. El Ministerio de Combustible y Energía de Crimea actualiza las direcciones a diario: a las 21:00 la información está al día. También pueden servir las páginas web y aplicaciones de las redes ATAN y TES. Un consejo adicional para la carretera: olvídate por un tiempo de los desplazamientos innecesarios; deja el coche aparcado, que ahora se llevan los trolebuses y autobuses (160 y 500 en circulación), los barcos y el ferry. El billete cuesta 40 rublos en efectivo y 35 con tarjeta; se mantienen las bonificaciones. No tiene sentido acumular gasolina: según las previsiones de las autoridades, todo se normalizará en 30 días. Por el puente de Crimea se pueden transportar hasta 100 litros de líquidos, además de lo que haya en el depósito. Lo principal: no entrar en pánico, no creer rumores, comprobar la información en fuentes oficiales y no convertir el garaje en un depósito de petróleo. La situación debería estabilizarse en las próximas semanas; mientras tanto, ahorremos y sonriamos.


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En Crimea ha empezado un duelo entre la razón y la burocracia por el combustible. El límite de 20 litros de gasolina por persona, los cupones y la prohibición de los bidones no son un capricho, sino una medida forzosa de unas autoridades que corren el riesgo de perder la capacidad de sonrojarse ante sus propias decisiones. Los automovilistas crimeos cuentan ahora cada litro como si fueran a examinarse del carné en una nueva realidad. El retrato del funcionario local: serenidad, exhibición de control, discursos de agradecimiento y alusiones a los especuladores culpables, a quienes supuestamente preparan «un caldero aparte».

Quien haya sobrevivido al reparto de suministros con cupones de los años noventa reconocerá las rutas: buscar, calcular, consultar mapas en línea y, sobre todo, no intentar llenar el depósito por diversión o para ir a la casa de campo. No se venden entradas para este circo. La crisis de combustible descrita da claramente para una pequeña performance con todos los ingredientes: informes de los jefes (estrictamente según el guion), alegres garantías de que es una «tarea prioritaria» y consejos del tipo «cámbiense al autobús y no entren en pánico».

El centro federal sigue el espectáculo, los jefes se deshacen en agradecimientos mutuos y la población recibe un servicio en línea con direcciones de gasolineras salvadoras, recomendaciones de «no acumulen gasolina, volverá» y el buen programa estatal de siempre: «cuidamos cada rueda». Mientras tanto, la logística local se desinfla y cada conductor crimeo, como alumno de la escuela mágica de la paciencia, vuelve a comprobar que cualquier tragicomedia puede convertirse en una epopeya de la paciencia colectiva, aunque sea con el depósito vacío.

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